Ik vond het indertijd zo'n grappig woord dat ik Wiki en Google toch eens geraadpleegd heb. Het deed me immers aan iets euhm, anders denken dan aan looptraining.
Fartlek of Vaartspel
is niet meer dan lopen aan wisselende snelheden.
Het verschilt van een intervaltraining omdat de snelheid en de afstand van een interval bepaald worden door de omstandigheden op dat moment door het terrein en de omgeving waar je loopt.
Tijdens de training wisselen sprinten, tempolopen, joggen, heuvel op, heuvel af enz. elkaar af. Er wordt dus gebruikgemaakt van de omstandigheden.
Momenteel volg ik geen schema en train ik niet voor een bepaald doel. Om niet in oude gewoontes te hervallen, waarbij ik elke keer dezelfde afstand aan dezelfde snelheid liep, probeer ik elke week minstens 1 keer een interval- of bloktraining in te lassen.
Omdat het 's avonds al donker is en ik mijn vrije dagen willen houden voor lange LSD-trainingen, is het niet altijd gemakkelijk om die intervaltrainingen in te lassen. Als het donker is, is het immers niet zo eenvoudig om in een bos was heuveltraining te gaan doen. En ik vind het niet veilig om langs een kanaal wat sprintjes te gaan trekken als het donker is.
Daarom loop ik in de winterperiode regelmatig al eens tijdens mijn middagpauze. Ik ben hier vrij snel aan het kanaal. En bovendien leent een stad zich geweldig om de fartlek methode toe te passen. Zo kom ik toch aan mijn wekelijkse intervaltrainingen.
Dan gaat dat zo:
- even inlopen aan een gematigd tempo
- van de brug tot aan de lichten versnellen naar zone 3-4
- even op adem komen over de parking
- vernsellen langs de haven
- rustig joggen op de stoep richting fietstunnel
- een rondje op de piste snel, een rondje op de piste traag
- rusten aan de lichten,
- elke 200m op de Finse piste versnellen,
....
Het is eens een andere manier op mijn stadsrondje te lopen en aangezien ik op Strava zit, kon ik het niet laten om er een paar segmentsprintjes in te voegen.
Nu moet ik wel terug, want het segment van de piste in de Vilderstraat begint aan de andere kant van de piste. Mijn segmenttijd bestaat dus uit een stukje snel en een stukje traag. Daar zit dus nog heel wat marge op.
Haha, als we zo maar bezig blijven zeker.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten